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新闻动态
  • 高空作业车如何预防爆胎的发生?

    炎炎夏日,高空作业车轮胎在高温环境下开始变得不安分起来.检索以往的新闻报道,因爆胎引起的交通事故不胜枚举.有统计数据说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上,一起又一起的爆胎事故,警示着人们要重视轮胎的安全.由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下,那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事故呢?一般说来,爆胎是由于轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,轮胎的内部不断地发热,此时就很容易被物体刺破,从而发生爆胎.不过,轮胎爆裂还与下边几个因素相关. 轮胎为什么会爆裂?轮胎在哪些

  • 车载高空作业车刹车片的更换时间

    刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用汽车刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。那么,高空作业车出租的刹车片到什么程度要更换? 1、铁衬板和摩擦材料两部分组成了制动蹄片。千万不要等到摩擦材料都磨光了才被迫更换制动蹄片。新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,

  • 低温天气时高空车操作的注意事项

    暑热正在逐渐退去,秋意也渐浓,那么温度逐渐降低的时候,我们的高空作业车在温度逐渐降低的情况下,要注意什么呢?★起步热车  低温情况下,高空作业车发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差.此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力.发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同.换句话说,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右.  低温启动发动机后,如果随即起步走车,发动机会由于混合比不均匀

  • 高空车停车具体注意事项

    高空车驾驶员都知道我们在停车时都应该把车停在专门的停车位上,但有时候由于高空车作业环境的特殊性,会有临时停车和停车作业的情况,那么高空车在特殊情况下停车应该注意什么呢?以下是小编为大家总结的几点注意事项: 秘籍一:凹凸路面不停车  停车位的稀缺练就了大批停车高手.我们常常可以看到这样的情景:车卡着马路沿倾斜地停在路边.不少车自恃底盘高,直接冲上斜坡或台阶上面.  高空作业车厂家提醒:这种做法无心中伤了车子.车子可能因此而变形,对车辆的操控以及稳定性造成影响.  如果长期将车辆停在凹凸不平的场地上,四轮落差

  • 高空车在高速上行驶时注意事项

    在高速公路上驾驶车辆,因其的快速性、方便的这些优越性,也带来了很多的不安全性,那么如何在高速上保证安全驾驶呢?我们在驾驶的过程中应避免哪些高危情况的发生呢?在驾驶时要注意哪些安全事项呢?下面由小编为大家介绍: ★停车,极度危险  高速公路的设计思路就是让车辆尽量快走,一般不应该发生停车的事情.然而,有些车主往往不太小心,一旦发生错过了某个路口的情况,会不顾危险来个紧急刹车,然后倒车再继续上路,这样很容易引发后车的追尾事故,是非常危险的违法行为.一般碰到这种情况还是应该将错就错继续前行,到最近的出口或者转弯口

  • 高空车如何安全的通过下坡路段?

    车辆在遇到下坡路段时驾驶员都清楚我们首先要做的就是减速,那么如何正确的减速呢?由于惯性力的作用,高空作业车下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:  (1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。  (2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。  (3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。  (4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有

  • 高空车磨合期后油耗高的检测办法

    所有全新工程车在磨合期时的油耗应该相对大一些的,如果磨合期过后的油耗反过来又要大的话,则有可能是喷油嘴和节气门过脏,没有及时进行清理.另外,进气门过脏也会导致这种情况发生.那么在后期如果又出现在油耗居高不下的情况我们应该怎么办呢?其次,油路和电路出现故障也是导致油耗猛增的两个比较常见的原因,如果在清洗了喷油嘴和节气门等关键部位后,油耗仍然没有改观,那这两个位置就应该高度重视,因为油路和电路出现故障后,发动机在工作时就会增大喷油量,自然油耗也就增大了.  再次,还应该检查一下高空作业车的火花塞和点火线,如果这两个

  • 高空车如何在高温天气降低故障率?

    高空作业车在夏季高温天气的故障率也有所升高,那么我们的高空车司机应该如何预防故障呢?在高温天气应该注意哪些零部件的保养和维护呢?以下几点提示分享给大家: 爆胎  爆胎是开车时最害怕发生的事情,所以每天出车前,检查高空作业车轮胎气压就尤为重要。车上准备一个“气压表”在冷车时测量,气压值约在2.2bar,这个值基本上适用于所有的车型。  电瓶  高空作业车电瓶的保养也是非常重要的,要注意正负极线是否松动,定期检查,去除上面的氧化物。防止正负极线间有水或其他液体存在,保持清洁。  防冻液  要破除一个误区,

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