升降车经过减速带的技巧和轮胎的选择

升降车出租之过减速带的方式

减速带对于驾驶人来说经常遇到，对于普通的小车来说驾驶员只需要在经过减速带时减速便可，但对于高空作业车来说，由于增加了上装，车辆重心偏高，在经过减速带时更应该讲究一定的技巧：

减速带很常见，在学校、住宅小区、人流量密集的路段，为了避免交通事故的发生，这些路段一般都会都会设置减速带。减速带是一个安全设置，过减速带时，各个司机的方式都不一样，到底怎样通过是安全的呢？

通过减速带时图快，不减速，极易爆胎

过减速带，都会对车造成冲撞，经常冲撞或冲撞力过大，会对车造成损害。损害轻的损害前轮胎，导致车子跑偏等，严重的损坏轮胎、托底等。有的司机在通过减速带时图快，不减速，若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，还极易爆胎。

垂直通过：垂直通过也就是车子对准了减速带正正地通过，这种情况下，车子的颠簸、弹跳感比较大。左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧，减震器共同对半去分担，受力均匀。

天津安稳泰高空作业车租赁公司提醒我们经过减速带时，应提前减速速度降下来好。使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。所以车过减速带，应该让双轮垂直通过。那么对于高空作业车的轮胎该怎么选择呢？

登高车出租之轮胎的选择

1、不少车主认为轮胎的宽度越宽越好，因为这样可以增加车身的稳定性，即便油耗也会有影响，但是可以带来更大的抓地力，便于车辆操控。不过问题是，如果轮胎太宽，不仅会影响悬挂系统，还可能会在车轮转弯时，与内侧叶子板内衬摩擦，造成损伤。

2、除了宽胎，车轮大小也是不少车主关心的，因为车轮直径越大，整车看上去更加的气派，所以不少车主都喜欢给自己的爱车换上一套“大脚”。但实际上，轮胎的直径要尽可能的与原厂尺寸相同，最大差距也不能超过3%。如果没改装悬挂和东西系统的话，很容易在车辆失控。

3、当然，还有一些车主更热衷于低扁平比的轮胎，因为这会让车辆看上去更加有运动感，更像一辆性能车。但问题是，低扁平比的轮胎，大大影响了车辆的舒适性，如果通过道路平整度不高，或是过个沟沟坎坎，驾车人会相当受罪的。并且，如果你没有改装过悬挂、减震系统的话，扁平比不应低于35，否则很有可能会损伤轮圈、悬挂系统。

4、还有不少车主比较迷信大厂轮胎，或者是国外品牌。但实际上，这些大品牌的轮胎款式很多种，功能偏向也不一样，有的注重舒适性、有的注重抓地性能（干地、湿地、冰雪路面同样有细分型号）、有的注重耐用性、有的只是价格便宜……所需要根据自己的需求对症下药。另外，一些国际品牌廉价比轮胎的质量和性能，并不如国产轮胎更优秀。

以上是小编为大家整理的关于升降车经过减速带和关于轮胎的选择的一些建议，希望可以帮到大家。如有相关咨询可致电18920772377